100斤设备、52℃轨温 这是高铁“钢轨医生”的暑运日常_民声往往方式_央视网(cctv.com)

央视网消息：这几天，钢轨医生山西省太原市的斤设气温持续走高，而在一天当中最热的备℃时间，太原高铁工务段的轨温高铁巡检作业人员却关键利用高铁发车间歇，对钢轨开展安全监测，运日保障暑期旅客运输安全。常民每天13点半到16点，声往式央视网是往方太原南动车所动车通行的空档时间，也是钢轨医生设备检修的黄金时段，探伤工需推着探伤仪在钢轨上缓缓移动，斤设时刻观察着显示屏上的备℃波形反馈，稍有异常，轨温高铁他们便停下来反复核对。运日盛夏时节，常民这一时段太原的声往式央视网体感温度在35℃左右，钢轨的温度更是高达52℃。山西太原高铁工务段太原南探伤车间探伤工 兰婷茹：我们这个设备是钢轨母材探伤仪，加满耦合剂有100多斤。相当于医生用的B超，给钢轨做完善检查，保证行车安全。据认识，之因此关键在中午时间对钢轨开展安全监测，是因为高铁钢轨在高温天气下可能会发生弯曲或拱起，形成胀轨隐患，威胁行车安全。遇到方式岔处的尖轨，只能手持探头开展检测。作为00后的冯歆雅是工区新生代力量，去年8月刚刚入职，今年是她从业以来的首先个暑运。目前她所在的班组每天关键在高温下工作2个多小时，对6公里的钢轨全部检测一遍。山西太原高铁工务段太原南探伤车间探伤工 冯歆雅：小车车轮没法通过尖轨，因此需人工检测。通过前后扫查，可以检测到轨底的回波，探究回波来判断轨底有没有伤损，回段上之后还会有回放组，更精细一些。山西太原高铁工务段太原南高铁线路车间党总支书记 刘洪理：巡检作业班组每天在中午最热的时候，对动车所内的线路开展巡检。如果轨温后续升高，会用浇水降温的方式让轨温降下来，保证列车在暑运期间运行安全。为了保障高温下作业人员的健康，作业期间，铁路部门为工作人员配发了防晒服、防晒帽，备足绿豆汤、藿香正气水等防暑用品。

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