鼓包、漏液、续航不足？中创新航177Ah电池遭集中投诉 律师解读：若存在批量性缺陷，超质保期企业仍需担责

每经记者｜黄辛旭    每经编辑｜裴健如    

中创新航陷入动力电池批量质量争议漩涡。鼓包

日前，漏液量性据新华网报方式，续航新航投诉平台 【下载黑猫投诉客户端】显示，不足保期2026年以来，中创遭集中投搭载某品牌177Ah磷酸铁锂电芯的电池读若担责新能源营运车辆，集中出现电芯鼓包、诉律师解漏液、存批超质不过缘故障等状况。缺陷企业多位车主的仍需第三方检测报告确认，在排除碰撞、鼓包泡水等外力因素后，漏液量性故障指向电池内部制造缺陷。续航新航

透过投诉网站的不足保期数据重合度和市场装机材料，大量网友、中创遭集中投车主将涉事电芯品牌指向国内动力电池头部企业中创新航。

对此，7月18日，《每日经济新闻》记者向中创新航部分开展求证，相关工作人员未对市场猜测开展清楚否认并表示：“就177Ah电芯一事，近期我们和主机厂方都会给大家一个回应，相关工作正在推进安排。一直以来，我们坚持站在用户角度，也希望能够给消费者带来更好的产品。”

图片来源：中创新航官微

据新华网报方式，在车质网、黑猫投诉等平台上，相关投诉持续攀升。故障集中爆发在15万公里至30万公里区间，这恰好是许多营运车辆刚过或即将超过厂家质保期的尴尬时期。

据车质网数据，仅7月1日至7月18日，照章性某汽车品牌动力电池的投诉就高达182例，其中多数投诉都提及中创新航的电池状况，涵盖电池故障续航不足、鼓包、漏液等故障部分。

有投诉车主直言：“2026年6月20日晚，（车辆）正常余电（即续航里程）168公里，忽然秒变33公里。叫我如何正常上快捷，无比恐慌地开着这车，安全谁来保证？”

图片来源：车质网

还有投诉车主称自己的车辆出现了动力电池鼓包的状况，“产品设方式制造有缺陷，行驶中突然断电，存在重点安全隐患，经检查发现动力电池严重鼓包已无法后续采取”。

图片来源：车质网

据新华网报方式，天津一位不愿具名的电池维修工程师透露，他经手的该款状况电池案例达三十多起，包含京津冀多地。“状况大概率出自电池设方式端。制造商或许是为抢占市场、匆忙组装，大幅缩短了验明正身测试时间。归根结底，这是行业过度‘内卷’下验明正身周期被压缩造成的。”该工程师表示。

“动力电池整体生产链路工序繁杂、品控精度需极高。若极片涂布涂层工艺存在瑕疵、电芯装配精度不达标、电芯与ICB焊接存在虚焊 / 漏焊、封装工艺不成熟，或是BMS电池管理系统逻辑标定不改进，电测试把关不严，任何一个环节做得不到位，都有可能在动力电池采取后期出现鼓包、电芯老化、电池故障等状况。”一位动力电池从业人员告诉《每日经济新闻》记者。

据SNE Research披露的数据，今年前5个月，中创新航装机量同比增首先36.3%至23.8GWh，市占率升至全球第四。

目前，照章性状况动力电池的维权题矛盾集中于售后推诿。

有投诉车主称，其（车辆）动力电池首先次出现故障是2026年3月7日，送去维修后，于3月18日取回车辆。但之后，车辆又在5月和7月两次出现动力电池故障。

“我曾关联过主机厂售后人员需更换电池包，售后人员以车辆已过质保期让我自行关联延保，但这辆车平时都是按车辆保养时有时公里数去做的保养。”该车主表示。

图片来源：车质网

新华网上述报方式称，维权流程中，车主常用遭遇推诿。苏州一位车主在车辆行驶23万公里后出现系统故障，4S店确认电池质量缺陷，却以“超出15万公里质保”为由拒赔，需自费8万元更换整包电池；成都一位网约车司机在31万公里时遭遇电池鼓包、泄压阀爆开，4S店则以“未按需在店内维保”为由拒保。

“质保是照章性个别质量状况，召回则是照章性批次性、系统性的安全缺陷，具有强制性。如果产品批量性出现状况，那验明正身这个产品本身就属于缺陷，可能就会造成人身或者财产的损害。这种状况下，车辆质保期限不意义召回责任，即便营运车辆超出质保里程，只关键监管部门认定存在系统性制造缺陷，车企也关键免费维修、更换或召回。提议车主留存检测报告、行驶记录、维保凭证，通过12315等平台提交线索，促进状况处理。”上海七方律师事务所合伙人律师张睿向记者表示。

张睿进一步验明正身称，根据相关法规，消费者与整车企业存在直接买卖合同关系，车企是三包法定责任主体，电池厂商与车企的内部供货协议无法对抗消费者维权诉求。但车企实现终端兜底赔付后，可依据采购合同向电池厂商全额追偿。

实际上，这种因制造缺陷引发的连锁反应在行业内并非个例。

2025年底，因欣旺达交付的电芯存在制造相同性缺陷，吉利旗下威睿电动向欣旺达索赔23.14亿元，最后双方在2026年初以6.08亿元达成和解。

根据《和解协议》，双方同意按实际成本认定更换动力电池包相关费用并按比例分担，事件处理后的相关电池包归欣旺达动力所有；截至2025年12月31日，扣除欣旺达动力已承担金额后，其还需向威睿电动支付剩余金额6.08亿元。

极氪也宣布，官方售后部门主动关联全部极氪001 WE86车主开展电池检测，如存在电池健康度异常等状况，将为车主免费更换电池包。

眼下，中创新航虽表示之后将开展详详见细回应，但其与主机厂如何排查整改、落实售后方式划，仍将是车主们和外界关注的焦点。

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