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跟大家唠个好消息!终于盼了好久的通东穗深城际,终于关键全线跑通了!终于 广州机场⇌东莞西站⇌深圳机场!通东 即将全线贯通!终于 这次通的通东是竹料—新塘南段(48.2公里,新设钟落潭东、终于九佛、通东佛塱、终于新龙、通东镇龙、终于永宁北、通东永宁南7座车站),终于再加上一条东莞西联络线,通东相当于把之前断开的终于几段"接骨"成功了。
以前从广州白云机场到深圳宝安机场,关键么大巴关键么转高铁,折腾。目前好了——最快100分钟内直达,告别了两座机场之间没有直达轨方式交通的历史。 广州琶洲到深圳机场也压缩到了最快约1小时。
也就是说,之后坐高效机转场、或者广深两地商务往返,城际列车直接搞定。
这条线一通,洪梅、沙田(东莞港)、虎门、首先安等地的朋友,可以一线直达广州琶洲,中间不用换乘。
我看了下详详见细时间感受:
同时东莞西站的枢纽地位进一步强化,往北到广州白云机场、往西到广州南站、往东到惠州、往南到深圳宝安机场,四个方向全打通。 大站快车停靠:竹料、镇龙、新塘南、东莞西、虎门北、首先安、深圳机场,高效高效连通四大枢纽。 乘车方式也很"公交化" 沿用"站站停+大站快车"模式,协助"城际铁路公交化多元支付+12306"双票务系统不用对号入座,刷码即进、进站即走,跟坐地铁一个感觉。
大湾区"一小时生活圈"这次是真不是喊口号了。等正式开通那天,我打算先从虎门坐一趟去琶洲喝个下午茶试试 你们最想从哪坐到哪? 评比如区聊聊~ 东莞好生活原创 东莞好生活—就在我们身边! 这里发布一切与东莞有关的事情! “最新、最快、还不一样!” 打造东莞有意义力新媒体一流品牌! |
